全能选手Scarpa Neutron中子越野鞋测评

最近几年跑步风靡中华,在各个品牌推广赞助下各类马拉松、半马、10KM、越野跑、山地马拉松层出不穷。各大户外鞋品牌也纷飞推出越野跑鞋,已SCARPA、LASPORTIVA、MAMUMT等国际知名得户外品牌更是不遗余力开发越野跑产品。今年Scarpa推出了越野跑的全新系列,分别为 ATOM(原子),PROTON(质子),NEUTRON(中子),针对不同强度以及不同的跑步习惯。今天为大家带来适合竞技越野跑的SCARPA NEUTRON中子。

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海洋蓝+青柠黄,配色很清新。中底采用深灰色材料

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Neutron 属于竞速向的越野跑鞋,43码单鞋重量 318g,在越野跑鞋的重量里,真算轻的了。

鞋身科技解释

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①弹性领口。②HEEL TENSION脚后跟部位的加强设计。③“安全带”式包裹结构。④TPU保护内衬。⑤TPU足弓支撑片。⑥“笼”式人体工程学外框架。⑦开孔式高透气网布。⑧TPU保护片。⑨弹性鞋带。⑩缓冲鞋舌。11鞋带收纳袋。

Vibram Genetic 鞋底解释

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①区:推进区。②区:TPU支撑区。③区:高密度EVA稳定片。④区:稳定区。⑤区:制动区。⑥区:攀爬区。

A区:后跟缓冲区。B区:反光涂层。C区:导向式缓冲槽。D区:外沿锋利齿纹,提高抓地力。E区:齿状突起,增加陡峭路线的抓地力。

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该款大底采用 Vibram Megagrip配方不仅提升Vibram鞋底的防滑性,同时又保持了Vibram传统配方的耐磨性。这样的双重品质为户外产品用户提供多种好处。Megagrip的目的是解决“Vibram鞋底在湿滑表面上的通过性”这一问题。其实,所有户外鞋底在湿滑路面上都会出现打滑的问题。Vibram研发团队发现解决湿滑表面的根本手段是提供更好的摩擦力。经过上百次配方试验和测试,Vibram的Megagrip橡胶配方解决了必需“湿滑表面摩擦力”的户外活动中的鞋底难题,如溪降、徒步、抱石、骑行、飞钓等等,这些运动不再受到鞋底打滑困扰。

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鞋面开孔是高透气网布搭配“笼”式人体工程学外框架,TPU足弓支撑片,中底的凹槽配合步态从不同方向引导或抗衡变形增加缓冲或回弹表现。

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安全带式包裹结构 TPU保护衬片,脚后跟部位得加强设计,可以增加行进过程中对脚跟得横向支撑和避免“脱跟”得发生。

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鞋舌的上位部分,有网布材料做的鞋带收纳袋

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越野跑路面多变,因此对鞋面包裹稳定性也要求更高。因此鞋舌与鞋身用了一层皮革连接,大大提高了鞋舌在运动中得稳定性。

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鞋垫下,采用分段式不同材料-前足硬,后足软

青柠黄得弹性内衬使得鞋子变得更佳轻盈

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Ortholite鞋垫,鞋垫是由前后两段不同材料合成制成,前掌比后掌偏软,后掌的足跟处更厚一些。这种设计会增加越野跑中足部的舒适感。

户外测试

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我们是山区小城市,也没有参加越野比赛得经历。不过我们这里得优势就是户外资源多,很容易就可以到山上去,并且能够体验各种路段。

比较平整得泥巴土路,略有小坑洼。上坡、下坡路段均有,鞋面大面积的透气网布材料使得在速度跑时散热及时,透气效果不错。鞋子的缓震支撑比较不错,鞋底有明显的缓震,踩下去柔软、舒适。

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斜坡上奔跑,VIBRAM GENETIC鞋底得各项优势尽显,抓地力很好。轻松应对

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“笼”式人体工程学外框架得鞋面,本人仔细研究了下“笼”式外框架,简单得说就是在网眼鞋面外面加了一层比较有韧性得合成材料,以起到增加鞋面包裹和稳定性得目的。

照片可以看出,由于在踩在斜面上,鞋身有整体外翻现象,在外框架得支撑下利于保护脚过度外翻而导致受伤。

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在不平凹凸碎石路中,鞋子后跟的TPU保护衬片有着稳定支撑,很好的保护脚踝不会受伤。鞋底的缓震在越野中能明显的感觉到落地的柔软性和明显的支撑反馈。由于鞋底有些窄,防侧翻的能力不是很好,偶尔会崴脚。

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砂石路面,鞋身和鞋舌得连接使得溅起得小石子不会轻易掉进谢中。

砂石地发生几次侧滑,鞋头和后跟得TPU保护衬片,鞋面“笼”式人体工程学外框架能很大程度上抵消侧滑得力道,给予脚部充足得保护。

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穿着去速降,非常出色的胜任,没有在速降过程中感受到任何打滑的现象,鞋底的锯齿设计应该是最大的功臣吧。

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一次攀岩 先锋攀,因为线路很熟悉也不难所以没有换岩鞋 ,直接越野鞋上。 凭借脚底扎实的抓地能力,岩壁应对自如。

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体验总结

穿着该鞋越野跑进行三次。一次10公里,两次五公里,公路10公里一次,速降、攀岩。

鞋的透气性、包裹性和缓震性比较满意,在跑中比较省力,较好的支撑在跑中提供了不少动力。鞋的耐磨性好,即使长距离跑后鞋底也没有明显的磨损。

不足之处 如果平时穿着感觉鞋底较硬,鞋领口得内衬物比较单薄,感觉鞋领口支撑性不够希望能改进。

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···本文转自装备酷···

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引用/通告
  • 这次小编在经过几次越野拉练之后,带来Scarpa Atom的评测。

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