规则,就是用来打破的!——SCARPA轻量化重装鞋马莫拉达测评

1    写在开篇

    什么样的鞋子才是好鞋子?这个问题我无法回答你。如果你想知道答案,那么请脱下你的臭袜子,把脚丫扳到脸前面,凝视他,大声的问他:你特么到底想要什么样的鞋?!!

    很多人在面临装备选择的时候总会到处求助,翻资料,查帖子,问大神,然而后来发现这并没有什么卵用,要么就是听听建议,随便入了一双,要么就是抛开其他人的所有意见,跟着感觉走,紧抓住梦的手。。

    问来问去终究忘记问问自己的脚,到底需要什么样鞋子。自己所走的路线,到底需要什么样的鞋子。如果当你还分不清普通意义上的健行鞋Trailshoes、 徒步鞋Hikingboots以及重装鞋Trekking 时,那么鞋子的选择来说就失去了意义。

    此次测评的产品为SCARPA新品——轻量化重装鞋马莫拉达。

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     马莫拉达原意是指坐落在意大利和奥地利交界处的滑雪胜地阿尔塔巴迪亚附近的一座山峰,海拔3342米,美丽而又神秘。这款新品就沿用了马莫拉达峰的名字,如果大家对SCARPA有所关注的话,你就会知道他每一款鞋子都用山峰来命名。
在徒步鞋和重装鞋方面,来自意大利的SCARPA无疑是国际顶尖的一线品牌,而殊不知此次SCARPA这款重装鞋马莫拉达却颠覆了以往人们对重装鞋的认知,从轻量化作为突破,让人眼前一亮的同时却也带来了质疑。一款仅重530克的专业重装鞋?呵呵,你别开玩笑了。
我们都知道普通意义上的重装鞋重量基本达到了单只900克左右,而就算是大家熟知的SCARPA经典款冈仁波齐徒步鞋Hikingboots也达到了700克左右,仅重530克的马莫拉达彻底颠覆了重装鞋的行业规则,搭载诸多科技的同时,完成了轻量化的华丽转身。
是谁说重装鞋就一定得重?
规则,就是用来打破的!

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    马莫拉达的上市时间为2015年的秋季,意大利原产,我很有幸成为国内首批能拥有该款鞋子的玩家。整体外观上看,该款鞋子并没有延续SCARPA以往的沉稳的涂装设计风格,在鞋面和鞋舌处大胆采用了亮绿色的色调,用一个字形容,那就是骚!!

4   亮绿色优质绒皮从高帮顶部贴鞋带延伸至鞋头,与中部灰白色网格L-TECH耐磨尼龙形成鲜明的色彩反差,同时与脚后跟处斜向环包的亮绿遥相呼应,极具视觉冲击力。

5   整个鞋面由牛剖层绒面皮及L-TECH尼龙构成,采用意大利手工工艺打造,底部为全包围的橡胶包边,鞋身整体精致大方,从款型设计来讲,非常让人赏心悦目。

6    鞋头为橡胶全包防撞设计,可以有效保护足尖减轻伤害,同时还对加固鞋体起到了重要的作用。这样的设计其实在很多非全皮登山鞋中都得以运用。整个鞋头按照人体脚部形态,略成不对称型,借以提高舒适感。从橡胶与鞋面接触的边缘来看,贴合非常缜密、严实,凸显了意产的细致感。

7   从侧面来看,鞋体周边的橡胶包边较宽,呈波浪状曲线,稳固鞋体的同时增加了鞋侧的防水性能。

8   鞋面两侧均采用了Schoeller 出品的 L-TECH耐磨尼龙网面。我们都知道尼龙质地轻、透气性强,这大大减轻了鞋体的重量。不得不说,这款鞋的透气性是非常棒的,当然,也是由于采用这样的设计,考虑到保暖性能,马莫拉达的初衷是定位于春夏季的重装徒步。
从细节方面考究,马莫拉达的走线确实是值得称赞。

9    在科技方面,马莫拉达是SCARPA全系产品力除顶级高海拔攀登系列——Phantom幻影系列以外首次采用OutDry防水技术的产品。
OutDry技术因为其独特的工艺,是将防水结构做在鞋面最表层,将防水薄膜直接贴附在鞋体外层内里表面,这样的好处是最大限度可以避免水分渗透进鞋体造成结构增重。这一科技使马莫拉达在轻量化、防水透气得到了很好的表现。
袜套依旧采用了主流的COCONA材质,具备透气除臭的作用,详细可自行百度或参阅我之前的测评贴。

10    沿袭自技术攀登系列的Sock-Fit科技由著名速度攀登运动员“瑞士机器”Ueli Steck领导研发,鞋舌部位采用无皱褶结构(采用Schoeller的S-teck弹性面料)能带来零压迫的穿着体验和如袜子般的完美包裹性。有不少登山鞋在鞋舌部分由于皱褶的原因,脚背处受压迫较大,长时间高负重行走不舒适感会逐渐增加。

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值得一提的是马莫拉达的Up-to-the-toe系带系统,它可以让鞋面有更大的调节空间,可匹配更多的脚型,大胖脚丫也有福音了。由于可调节性强,那么良好的舒适度和无需磨合也就更加容易理解了。
鞋带比同类重装鞋略显单薄、纤细,优点是系带后不打滑,而缺点也不言而喻。
 12高帮顶部沿用了主流的皮质设计,较为柔软舒适,对于重装鞋来说,这是非常重要的。要知道在高帮的作用就是为了加固对脚部尤其是脚踝的支撑,而柔软的皮质可以减少鞋体带来的摩擦,提高舒适度。
鞋带在顶部的固定也采用了大部分登山鞋的金属穿扣设计,略过不表。
13 鞋舌上部也好无悬念的选用了亮绿色的绒面皮,两侧微微成圆弧状,中印方形SCARPA品牌LOGO。在我穿着过的登山鞋中,马莫拉达的鞋舌形状还是较为好看的。有次遭遇了一个XX宝形状的设计,我也是顿时醉了。
14整个鞋舌呈狐狸头状,较为厚实,下部为黑色绒面皮,在褶皱的处理上由于SOCK-FIT科技的运用,有着良好的包裹性和零压迫感。
15国际惯例,在鞋舌背后印制着尺码及产地。MADE IN ITALY,意大利原产,噢,我喜欢原产。。哈哈。
16 鞋垫和大多数产品一样,前部带透气孔,脚后跟处略向上翻起,避免鞋垫产生滑动,提供更佳的包裹性。
17脚后跟处有SCARPA醒目的标志,简单的几个字母却凸显出品牌的力量。
18马莫拉达在脚后跟处略向外鼓出的设计是为了按照人体脚后跟处的曲线,来营造更佳舒适的穿着感受。脚后跟处的橡胶包裹较宽,上部设计了带LOGO刺绣的提鞋拉环。反正我是几乎不用的,个人习惯而已。
19由SCARPA和Vibram联合研发的Mulaz S鞋底常见于Scarpa的技术攀登系列,保证了在极端崎岖路面的准确性和舒适性。值得一提的是Marmolada尽管考虑了轻量化的结构,但决定其“载重级别”的关键部位——内底使用的是SCARPA典型重装徒步采用的4.5mm聚丙烯内底,无惧任何崎岖地形的挑战。
20 传说中的“黄金大底”也几乎应用于各中高端品牌中,耐磨性强,抓地力好是该大底的显著特点。VIBRAM大底的特有高性能几乎垄断了大部分重装鞋。
21 鞋底花纹的秘密就在于此,不同区域的底纹原来有它独特的作用。看到官网这张图片,我也是瞬间涨了姿势。4.5毫米的聚乙烯内底提供了良好的减震和舒适性。
22 十一期间,我迫不及待的带着马莫拉达出行。路线选择了较为经典的陕西太白山穿越线路。太白山是秦岭山脉主峰,秦岭是我国南,北气候分界线,也是长江、黄河两大水系的分水岭。它象一道高大宽厚的巨壁,阻挡着南来北往的气流,使南北气候有了产生明显的差异。
23这次原本选择的路线为经典的太白北南穿越——北起鹦鸽镇,南至厚畛子。其难度在太白众多穿越线路中算是中等偏上强度,穿越时间大约在3-4天左右。
在出发之前我一直在考虑是不是让马莫拉达随我出征,因为它尽管吊到暴,但其初衷是为了春夏等非寒冷季节的重装徒步而设计的。十一左右的太白是极有可能遭遇雨雪天气的,由于是第一次使用马莫拉达,面对气温的骤降的安全性这个问题上,我反复进行了考虑。在多带了两双羊毛袜之后,最终还是装逼的心态占了上风。。哈哈
24我此次背负的是格里高利B65,称重达到23KG。线路中草甸路居多,行走过程中脚部的感觉非常舒适,由于透气性较好,加之环境气温也不高,居然让我这个大汗脚没怎么出汗。。这一点非常让我满意。注意,是非常满意。
25在后几天的行程中,云海随处可见,犹如仙山掠影,大爱如斯。
26    在海拔还不是很高的时候,一路上这样的小溪流还是非常多的。刚开始我对马莫拉达的防水性还是存有怀疑,毕竟鞋面中部均为尼龙网格面料,尼龙,网格,光听这名字,看那结构就感觉防水性不咋地。结果事实证明,OUTDRY还真不是浪得虚名。在遇到如此这般的小溪流时,我都是非常爽快的故意进去走一走,反正一点水也不沾,就当洗洗鞋了。不过在冰凉的溪流中不能多站,一会儿脚丫就感觉到丝丝凉意。

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  这种类似鳌太石海的小型石海也是经常遇到。V底在干燥的时候抓地力非常稳健,在鞋底打湿后,除非是特别平面的类似地板砖一样的石头,它也会依然表现卓越。当然,在户外的环境中,是极少会有特别光滑的石头的。在这种路线上行走,对于高帮鞋的考验也是极大的。首先由于负重较大,身体在穿越石海时脚步高低无规律,高帮鞋能在此时对脚踝处提供强有力的保护。崴脚这种事如果一旦发生,是存在极大安全风险隐患的。
同时,尖锐的碎石,岩石棱角也对V底的耐磨性进行了较为全面的考验,在行程结束后检查鞋底,未发现有损坏现象。
28   第三天的时候,雨雪冰雹如期而至,我最担心的气候也发生了。行走在湿滑的草甸路上,马莫拉达并没有疲软,尽管雨和冰雹越来越大,也未进入鞋内一滴水珠。至此,我对马莫拉达的防水性再无怀疑。
29    雪借风势,终于爆发了。呼啸而至的风夹杂着大片的雪花,寒冷也随之而来。路面变的更加湿滑,石头的缝隙里填满的积雪也成为了让人望而生畏的陷阱。
高帮重装鞋的优势这时候就比较明显了。首先,高帮可以提供脚踝处的保暖效果,其次湿滑危险的地形,高帮对于脚部的保护性是最强的,尤其是对脚踝处的保护。如果在恶劣天气下,行动力下降那会是及其危险的事情。
30   雪越下越大,在换上厚袜子后,我对脚部温度的担心也渐渐消除。马莫拉达虽然是春夏款的重装鞋,但脚部居然未感觉到寒冷,这点挺让我感到惊奇。在之前穿冈仁波齐遇到下雪天气时,脚丫也会觉得冷。难道是羊毛袜起到了非常关键的作用?
31   在刚刚融化的雪水里穿行,石板路并没有使马莫拉达带来任何不适,一马平川的感觉真的挺好,至少,我是很不爱走石海的。记得在鳌太的时候,差点走吐了。
32   雪越来越大,踩下去已经没过了半个鞋子,几天的跋涉也让我这骚鞋变的暗淡无光。小伙伴,你放心,等回家把你洗白白哈~~~
33   抵达文公庙的时候,雪已经大成了这个样纸。远远望去,接待站标志性的蓝色在大雪中显得格外亲切。
34   我恣意的雪地里,不慌不忙的踱着方步,双脚踩在雪里,与马莫拉达一起感受着太白的第一场雪。马莫拉达,你原来就是雪山,见着亲戚了吧?哈哈~~
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    不得不说,马莫拉达是我穿过的最轻的重装鞋,没有之一。它良好的设计理念和科技运用都带给我不错的使用感受,尽管由于强调了轻量化,致使保暖性降低,但这绝非算的上缺点。毕竟它设计的初衷就是带有季节性的。还是开头那句话,什么样的线路决定什么样的鞋子。
在这几天的重装徒步中,马莫拉达的表现可以说是非常棒!无论从整体包裹性、舒适度还是防水性、防滑性上都可圈可点。最为突出的是是它超轻的设计,重量的减轻可以在一定程度上减少体能的消耗。
如果你有兴趣可以简单的粗略计算一下克服重力做功。马莫拉达比一般重装鞋单只要轻400g,假设每天走8km,单脚每迈一步平均长度为0.5米,每次抬脚高度为10厘米,那么可以计算一下单脚重力做功。
Wg=Mgh=0.4×9.8×0.1×8000/0.5=6272焦 双脚即为12544焦耳 折合3000卡路里
假设能量单一守恒,全部由食物提供的热能转化为动能,按照士力架每100克提供490卡热能来计算,那么大约需要600克的士力架来提供。此换算纯属娱乐。。哈哈~~~

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写在最后

每一款鞋,每一个包,都应该是你亲自去选择。无论是什么装备,都会有它的优势及不足,正确的看待并按照自己的需要去权衡利弊,那么很快你就会拥有适合自己的装备,并在你的路线中发挥它最大的作用。
(END)

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显示2条评论
引用/通告
  • 巴拉拉

    马莫拉达的确是一双好鞋,不可多得的好鞋。特别是采用的Mulaz S鞋底搭配EVA缓震中底,让我在徒步的时候遇到的极端崎岖的路面的有极高的准确性和舒适性。赞一个了啦!

  • 走四方

    我有一双,零磨合就去走长线,非常舒适。我的那双是红色那款,亮骚亮骚的(scarpa好像很多鞋款都很亮骚 -_- ),个人很喜欢。

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